24/10/25

Impacto en las industrias santafesinas: las importaciones de línea blanca, automotriz y calzado crecieron 78,5%

 

 

 

Las importaciones volvieron a crecer con fuerza durante 2025 y su impacto ya se hace sentir en los principales sectores industriales de Santa Fe. Según el segundo informe del Observatorio de Importaciones de la Asociación para la Pequeña y Mediana Empresa (Apyme), el peso de las importaciones sobre el PBI alcanzó un promedio del 31%, el nivel más alto de los últimos 22 años. Esto representa un aumento de seis puntos porcentuales respecto a 2024 y de cuatro puntos frente a 2023.

En Santa Fe, las cadenas productivas de línea blanca, automotriz y calzado registraron un incremento del 78,5% en las importaciones acumuladas durante los primeros ocho meses del año, en comparación con el mismo período de 2024, y un 37,5% más que en 2023.

El estudio advierte que “el crecimiento sostenido de las importaciones y la pérdida de empleo industrial configuran una situación preocupante para una de las provincias con mayor peso productivo del país”.

Importaciones de bienes finales en aumento
De acuerdo con Apyme, el mayor incremento se dio en bienes finales o de consumo, que crecieron un 86% respecto a enero de 2024, frente a un 27% en los bienes intermedios. “La diferencia es clave —explica el informe— porque la importación de insumos puede favorecer la producción local, mientras que los bienes finales compiten directamente con las empresas nacionales”.

Las cadenas relevadas tienen un rol central en la industria argentina: representan el 8,8% del total de importaciones en volumen y el 27,4% del valor total, es decir, casi un tercio del total nacional.

Caída del empleo industrial
En el aspecto laboral, el empleo registrado en Santa Fe se ubicó 2% por debajo de los niveles de noviembre de 2023, lo que equivale a 12.456 puestos menos. La industria manufacturera explica más de la mitad de esa pérdida (53%), con una caída del 4,8%.

Las cadenas analizadas por el Observatorio muestran una merma aún mayor: una reducción del 5,8% respecto a noviembre de 2023, equivalente a 3.145 trabajadores menos. Estos sectores representan el 8,2% del empleo total provincial y el 39% del empleo manufacturero.

Las grandes empresas, las más afectadas
El informe también señala que la reducción del empleo se concentra en las empresas de mayor tamaño: las grandes disminuyeron su plantilla un 9,2%, las pequeñas un 6,8% y las medianas un 2,3%.
“Una posible explicación es que las firmas más pequeñas tienen mayores dificultades para reemplazar o capacitar personal, por lo que hacen un esfuerzo adicional para retenerlo incluso en contextos adversos”, indicaron desde Apyme.

Las cadenas con mayor pérdida de personal desde noviembre de 2023 son línea blanca (832 puestos menos), maquinaria agrícola (730), automotriz (708) y materiales para la construcción (530). En particular, la cadena de maquinaria agrícola registró el descenso más pronunciado en comparación con el primer informe del Observatorio, con 352 empleos menos.

Menos empresas en actividad
Desde noviembre de 2023, Santa Fe perdió 2.020 empresas, de las cuales 225 eran manufactureras y 82 pertenecían a las cadenas monitoreadas por el Observatorio.
El número de grandes empresas cayó un 9,1%, las pequeñas un 5,2%, mientras que las medianas crecieron un 2,4%. Los sectores con más cierres fueron materiales para la construcción (19 empresas), maquinaria agrícola (16) y calzado (15). En tanto, 12 firmas de línea blanca cerraron sus puertas, lo que representa el 18,5% del total provincial.

“El nivel de actividad sigue siendo el factor principal que explica la caída en la cantidad de empresas, pero la apertura importadora agrava el escenario”, subraya el documento.

Presentación del informe
El Observatorio de Importaciones de Apyme, creado para monitorear el impacto de la apertura comercial en la economía y el empleo santafesino, presentará oficialmente su segundo informe el miércoles 29 de octubre a las 11.30, en la sede de Apyme de la ciudad de Santa Fe (Urquiza 2914).

Este espacio realiza un seguimiento periódico de indicadores macroeconómicos, niveles de importación y su incidencia en cadenas productivas clave como autopartes, calzado, carnes, fideos secos, frutas y verduras, lácteos, línea blanca, muebles y maquinaria agrícola.

 

 

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